为什么中国喜欢大车？为什么喜欢大型车

欧洲人人高马大都买微型车。为啥中国人人小还要买大大大车?_百度...

然而，欧洲人并不傻，他们也不喜欢买微型车，而是更倾向于购买A0和A级别的小型车。为什么呢？其实，欧洲人对好车、豪车都是喜欢的，只不过在经济条件的限制下，他们选取了小型车。欧洲的汽车普及率非常高，几乎人手一辆车，因此，他们对空间需求不大，而且燃油费用也不低，所以他们更倾向于购买小型车。

这主要是因为他们的经济条件和消费水平相对较高，买车成本也相对较大。此外，欧洲的汽车普及率已经很高，因此他们对于车辆空间的需求并不像我们国内那样迫切，所以他们更倾向于购买小型车，而不是为了追求面子或虚荣。总之，购买车辆的选取应该根据个人需求和经济状况，而不是受到惯性思维的影响。

而小型车，便可以在这种路况下游刃有余，欧洲人喜欢小型车自然有他的道理了。

其实不是，相对于美国人最爱的皮卡而言，我们绝大数的中国人买的车算很小了，当相比欧洲人最爱买的车而言，还是大一些，这主要与我们的家庭结构有关。中国人比较讲究孝顺，孩子大了都会将年迈的父母接来与自己住，买车的时候都需要考虑父母和孩子的乘坐需求，如果买个小车显然不合适。

为什么中国人选车都喜欢挑大的,而欧洲人却喜欢挑小的车?

相比起大车，小车在油耗、保养、费用以及维修等方面都比大车更有优势，欧洲人本着“够用就好”的汽车消费观，让欧洲人买一台所谓的体面车而省吃俭用五年，是非常少见的。编辑点评 各个国家的交通条件、历史背景等不同，致使人们在选车趋向上会有所不同。

这主要是因为他们的经济条件和消费水平相对较高，买车成本也相对较大。此外，欧洲的汽车普及率已经很高，因此他们对于车辆空间的需求并不像我们国内那样迫切，所以他们更倾向于购买小型车，而不是为了追求面子或虚荣。总之，购买车辆的选取应该根据个人需求和经济状况，而不是受到惯性思维的影响。

其实，欧洲人对好车、豪车都是喜欢的，只不过在经济条件的限制下，他们选取了小型车。欧洲的汽车普及率非常高，几乎人手一辆车，因此，他们对空间需求不大，而且燃油费用也不低，所以他们更倾向于购买小型车。此外，他们也更注重环保和节能，这也是为什么他们喜欢小型车的原因之一。

主要是受到观念，交通环境和政府政策的影响。俗话说，青菜萝卜各有所爱，本来买车这件事，是个主观性很强的行为，比如说，有些猛男就喜欢风格粗旷的越野型SUV，而商圏中谈生意的老板就非豪华商务车不爱，这就是审美与需求的差异之处了。

其实不是，相对于美国人最爱的皮卡而言，我们绝大数的中国人买的车算很小了，当相比欧洲人最爱买的车而言，还是大一些，这主要与我们的家庭结构有关。中国人比较讲究孝顺，孩子大了都会将年迈的父母接来与自己住，买车的时候都需要考虑父母和孩子的乘坐需求，如果买个小车显然不合适。

最后就是，欧洲国家的对汽车排放环保政策限制十分严格。大排量汽车受到高昂的售价和国家政策的影响，普通家庭选取的概率也较小。反观小排量的小型两厢汽车更受欢迎。欧洲人喜欢微型车其实是一个伪命题。更多的原因还是由国家的国情、城建情况、汽车政策等诸多因素的影响。

中国人买车以大为美,到底对不对?

〖One〗、确实，中国人对“大车”有着特别的偏爱，一款车你先别管内饰豪不豪华、实际坐进去是否真的大、油耗高不高，反正老百姓买车，就认为如果外观看着大，那里面就小不到哪去，反之外面看着小，那好感度往往大跌，并潜意识或用各种借口把这款车排除掉。

〖Two〗、因为在咱们国家其实每个家庭买车也只会买一辆。因为对于大部分的家庭来说，车其实是一个大件，老百姓也并不是特别富裕，买一辆都要还车贷还个3年，也就不会有人想买第二辆，就想着买辆大车希望一次到位。

〖Three〗、相比起大车，小车在油耗、保养、费用以及维修等方面都比大车更有优势，欧洲人本着“够用就好”的汽车消费观，让欧洲人买一台所谓的体面车而省吃俭用五年，是非常少见的。编辑点评 各个国家的交通条件、历史背景等不同，致使人们在选车趋向上会有所不同。

〖Four〗、在国内的车市中，我们也不难发现一种现象，就是咱们中国人买车，除了追求配置、性能和外观之外，对于车型的外形尺寸，往往以大为美，大块头的车，比如说陆巡、普拉多、路虎等等都是国内的热门车型。

〖Five〗、显然并不能这么说。 只能说在钱包有限的情况下，我们只能消费得起一辆车的工具属性，但随着社会的发展，汽车作为工具的属性正在弱化，作为生活方式的表达的成分正在上升。而这种属性，对现在的消费者来说，也是一种刚需。 如果说买车是为了通勤代步、遮风挡雨，大多数人都是可以接受的。

〖Six〗、尺寸不够大 对于国内消费者来说，买车往往追求“以大为美”，认为尺寸越大的车辆看起来更气派，也具有更强大的实用性能。然而，奔驰GLB作为一款紧凑型SUV，车身尺寸只有4638x1834x1687MM，轴距为2829MM，在同价位下已经可以买到途观L、汉兰达等中型SUV，相比之下显得有些不足。

PLUS、MAX,中国人买车为何都喜欢大

其实，中国人买车选取“大”其实还是受限于消费能力，大部分普通家庭都是一家一车，“大”是对家庭的妥协，等到国人整体消费能力提升，一家不止一车时，购车选取或许就会多样化了。随着消费者需求升级，国内厂商对旗下产品也随之升级。

电池续航：“Plus”和“Max”由于屏幕较大且配置较高，通常需要更大的电池容量来支持，因此它们的电池续航能力可能会比基础款和“Pro”版本更强。然而，这也会因为产品的具体设计和使用情况而有所不同。

区别在于特点不同，plus是加强版、升级版的意思，而max是最大的意思。一般用做汽车以及数码升级换代产品。谢谢采纳朋友。

中国消费者在选车购车时，注重实用性，而动力强悍的座驾，无疑能够让日常出行生活更加省心一些。哈弗枭龙MAX零百加速低至8s，在起步加速、高速超车等状态下都能保证瞬间的动力爆发，给用户带来激动人心的驾驭快感，而且百公里WLTC馈电油耗仅为5L，实现了强动力与低油耗的完美平衡。

含义：意味着“最大”或“极限”。使用场景：在产品命名中，Max通常用来表示某一方面达到极致或最大限度的版本。例如，iPhone XS Max中的Max指的是屏幕尺寸相对于XS更大。在健身器材上，比如跑步机上的Max Speed，表示该跑步机可以达到的比较高速度。

欧洲人人高马大都买微型车。为啥中国人人小还要买大车?

〖One〗、欧洲的汽车普及率非常高，几乎人手一辆车，因此，他们对空间需求不大，而且燃油费用也不低，所以他们更倾向于购买小型车。此外，他们也更注重环保和节能，这也是为什么他们喜欢小型车的原因之一。

〖Two〗、那么为什么欧洲人会选取小型车呢？这主要是因为他们的经济条件和消费水平相对较高，买车成本也相对较大。此外，欧洲的汽车普及率已经很高，因此他们对于车辆空间的需求并不像我们国内那样迫切，所以他们更倾向于购买小型车，而不是为了追求面子或虚荣。

〖Three〗、而小型车，便可以在这种路况下游刃有余，欧洲人喜欢小型车自然有他的道理了。

截然不同的两种选取,为什么中国人选车都喜欢挑大的,而欧洲人却喜欢挑...

各个国家的交通条件、历史背景等不同，致使人们在选车趋向上会有所不同。

而小型车，便可以在这种路况下游刃有余，欧洲人喜欢小型车自然有他的道理了。

最后就是，欧洲国家的对汽车排放环保政策限制十分严格。大排量汽车受到高昂的售价和国家政策的影响，普通家庭选取的概率也较小。反观小排量的小型两厢汽车更受欢迎。欧洲人喜欢微型车其实是一个伪命题。更多的原因还是由国家的国情、城建情况、汽车政策等诸多因素的影响。

中国人比较讲究孝顺，孩子大了都会将年迈的父母接来与自己住，买车的时候都需要考虑父母和孩子的乘坐需求，如果买个小车显然不合适。而且中国人过年回老家都是要拉很多土特产的，如果是一个两厢的小车显然是不满足需求的。