4008为什么那么轻/4008 怎么样

法系车终于“睡醒”了!标致4008已跌至13万,可惜懂它的人不多

悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，相信了解法系车的人，对标致的底盘调校能力应该是毋庸置疑的，即使是后扭力梁式悬挂，在舒适度上也不比独立悬挂逊色多少。在标致4008上也是如此，韧性十足且非常灵活，隔音和滤震表现也属于同级别的领先水平，有一种高级感。

法系车销量为啥这两年之内暴跌了如此之多？在我大学时代，雪铁龙C5的热度在B级车市场中也不低。标致408的保有量也还不错。我从业5年，基本上是看着法系车从还算可以，到现在几乎跌到了“谷底”。 在我看来，法系车尤其以标致、雪铁龙为主的双品牌产品序列没有太大问题。

车型：东风标致4008售价为197~237万元之间，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万，落地价为2万元。

他们的静态表现几乎是一样的，唯一的不同在于前排座椅的高度，4008PHEV可以放的更低。外观方面，两者也基本一样，PHEV车型的区别更多只在车标上。相比于内饰的天马行空，外观设计就要收敛不少，但是标致最新的潮流设计还是融入其中，比如狮子爪印一般的前后灯具，紧凑灵巧的车身比例。

为什么都说买标致车的都是懂车的，其实这也法系车的独特有关。第一外形非常个性，标致作为法系车的代表也是发挥到淋漓尽致。第二就是舒适性，很多人熟悉的后轮随动转向技术，不仅增加了汽车的可操控性能，使驾驶人员更加灵活自如的操控运动中的车辆，增加了安全行驶的可靠性。

我们在早上测试了全新的4008。同一辆车上的媒体觉得减速后速度有点快，所以他认为“扭力杆的舒适性还不好”。但是我们下午测试的4008 PHEV是一个五链接帖子。

标致4008可以轻越野吗

〖One〗、标致4008作为一款城市SUV，其设计定位更偏向于公路驾驶和轻度非铺装路面行驶，但具备一定的轻越野能力。以下是具体分析： 底盘与通过性离地间隙：标致4008的空载离地间隙约210mm（不同配置或年份可能有差异），优于普通轿车，能应对一般坑洼、碎石路面或浅沟。

〖Two〗、东风标致越野车主要有标致5008和标致4008两款。标致5008定位为中型SUV，其车身尺寸和内部空间在同级别车型中具有明显优势。该车型提供豪华版和旗舰版两种配置选取，满足不同消费者对配置和预算的需求。

〖Three〗、离地间隙是衡量汽车通过不平地面能力的关键指标。对于东风标致4008而言，210mm的离地间隙使得它在日常驾驶中能够轻松应对各种路面状况，无论是城市道路还是轻度越野路段，都能应对自如。同时，最大涉水深度为350mm，确保了车辆在穿越较深的水域时也能保持安全稳定的行驶。

标致4008是什么级别的suv?

标致4008作为一款紧凑型SUV，拥有2730mm的轴距，车身尺寸分别为4510mm长、1850mm宽和1628mm高。其内部空间宽敞，可容纳五门五座的乘客。动力方面，标致4008提供了两种发动机选取。首先是6升涡轮增压发动机，其最大功率为125kW，在5500rpm时达到峰值。

标致4008属于紧凑型SUV（Compact SUV），按照中国市场的常见分类标准，它介于小型SUV和中型SUV之间。以下是具体分析：车身尺寸标致4008的长宽高约为4510mm×1850mm×1628mm（不同年份版本略有差异），轴距一般为2730mm。

标致4008属于中档偏上的紧凑型SUV。以下是对其档次的详细解析：定位：标致4008定位在经济型轿车和豪华型SUV之间，既满足了消费者对品质生活的追求，又不会过于奢华。设计与配置：外观设计独具匠心，线条流畅且动感十足，给人一种时尚、大气的感觉。

标致4008是标致旗下的紧凑型SUV，该车轴距为2730，长宽比分别为451850、1628。这是一款五门五座SUV车，共有两种发动机可供选取。一台是6升涡轮增压发动机，最大功率125kw，最大功率转速5500转每分钟，最大扭矩250牛米，最大扭矩转速1750转每分钟至4500转每分钟。