奔驰为什么是怀档/奔驰为什么采用怀挡

为什么奔驰会如此痴迷于怀档,怀档有什么优势吗?

〖One〗、首先，怀挡相比于地挡最显著的优势就是占用空间极小。由于其安装位置在方向盘后方，则无需像地挡一样占用前排座椅中控台下方的空间，从而可以为其他功能配置提供更多空间，或加大驾驶舱前排使用面积。其次，怀挡操纵更为简便，驾驶员在换挡时右手不必离开方向盘，拥有更好的驾驶舒适性。

〖Two〗、怀挡最显著的优势就是占用空间小，可以为其它功能配置提供更多的空间，还可加大驾驶舱前排使用空间，另外可以换挡手不离方向盘，进退自如。而坏处是新车主上手有些难度，需要一定的时间，由于怀挡占了雨刮器的位置，如果恰逢下雨天，很容易误操作，将它当成雨刮开关来使用。

〖Three〗、怀挡的优点：怀挡能够充分的节约空间，由于传统档杆属于机械式，变速箱的位置位于车辆正中发动机后方，地排档可以使用比较简单的机械结构连接变速箱。如果使用怀挡，档杆需要经过一个复杂数倍的结构连接到变速器，需要将变速箱放置在更接近的位置。

〖Four〗、提高安全性、增加空间。挂挡时避免了单手操方向，将方向盘脱把的可能性降到最低，确实从一定程度上提升了这个换档间歇的安全系数。怀档集成在方向盘上以后，中央杂物盒的可用空间就大多了，作为奔驰一直以来的一个特色标签，怀挡设计几乎搭载过奔驰所有的车型（AMG除外），经典程度不言而喻。

〖Five〗、怀档设计在奔驰中的应用，为驾驶者带来了诸多便利。最显著的优势在于其省力换挡的特性。驾驶者无需离开方向盘即可完成换挡操作，这在倒车或移动车位时尤为实用，既省力又快捷。这一便捷性得益于奔驰采用的直接选取系统，大大提升了驾驶的舒适性和便捷性。此外，怀档设计还赋予了车内空间布局更多的可能性。

〖Six〗、因为奔驰传统的造车理念中，像S级这样的老牌豪华车标杆就是用怀档，一般像港产电影里可以看到的，S级的用户基本是老板，司机来用怀档，而这种作为豪华车内装典范的设计也被奔驰一直保留下来，更是直接区别于像7系、A8这样“年轻”豪华车的一大标志。

奔驰为什么用怀挡

〖One〗、怀挡设计不仅提升了驾驶的便利性，更增加了驾驶的乐趣。驾驶者无需低头或分心去操作传统的地挡杆，从而能更加专注于路面情况，提高了驾驶的安全性。这种设计有效减少了因误操作而引发的事故风险，为驾驶者提供了更为安心的驾驶环境。

〖Two〗、奔驰选取怀挡的设计是为了符合其定位，即追求优雅。怀挡是一种自动挡变速器，其特点在于换挡时将变速杆往怀中拨。与传统的地挡不同，怀挡的挡位排列模式与普通自动挡相同。虽然怀挡需要更多的机械结构连接，但它能够更好地节约空间。

〖Three〗、奔驰采用怀挡设计，首要目的为提高行车安全。传统换挡操作时，驾驶员需单手脱离方向盘，存在操作不稳风险。怀挡集成于方向盘内，避免了这一操作，确保驾驶员双手始终控制方向盘，降低意外发生可能性。怀挡设计不仅提升安全性，还优化车内空间布局。

〖Four〗、提高安全性、增加空间。挂挡时避免了单手操方向，将方向盘脱把的可能性降到最低，确实从一定程度上提升了这个换档间歇的安全系数。怀档集成在方向盘上以后，中央杂物盒的可用空间就大多了，作为奔驰一直以来的一个特色标签，怀挡设计几乎搭载过奔驰所有的车型（AMG除外），经典程度不言而喻。

大家知道为什么现在车里只奔驰用怀档吗?

成本。怀挡的成本会更高一点，这也是很多低级别的车型不用的原因。2怀挡还是很普遍的。其实如果你仔细观察，有很多MPV类的客车甚至货车是使用怀挡的。

因为怀挡可以省乘用空间，同时省司机的动作幅度，收缩司机占用的空间。试想一下司机的动作：车辆用怀挡，挂档启动都会在方向盘的位置完成，司机的动作低调收敛，还会被司机的背和座椅遮挡。

奔驰车型并非全然采用怀挡设计，大部分高端型号依然保留了这一传统，但C系列、GLK系列以及部分高性能跑车出于驾驶需求，舍弃了怀挡。怀挡的特点在于驾驶者需要将变速杆拨向怀中进行换挡。汽车的变速杆布局有地排挡与怀挡两种形式，其中，位于方向盘右下方的布置方式被称为怀挡。