春风650国宾ecu在哪里（春风650trg国宾车论坛）

矛盾结合体-春风动力650mt

〖One〗、春风也感觉650mt不是很成功，后期又搞了大风挡，搞了乱七八糟的拉花，加了难看廉价的护手，把那堆漂亮的铝给换成了黑乎乎的铁，无非是想讨好那部分需要舒适性的那群人。

〖Two〗、总体来说，春风旗下这款650级别的休闲旅行摩托车，虽然性能表现并不是属于硬派拉力摩托车类型，但其性能表现比较均衡，既可以日常通勤又可以远途摩旅骑行，算是近来市场上为数不多的多功能车型，通勤旅行两不误！同时在配置上也是搭配了现阶段的主流，无论是动力还是车辆安全配置。

〖Three〗、动力平台：基于650nk很成熟的发动机，博世电喷，异步双缸水冷八气门649cc发动机，最大功率，最大扭矩，动力参数很不错，动力水平充沛。 发动机震动控制也挺不错的，相比于原型机ER6N也不遑多让。发动机的做工，质量也值得信任，历经多年的考验，一些容易出问题的细节已经处理得比较好了。

〖Four〗、春风650系列可以说遍地开花。既有国产车，也有有街车，还有GT、MT摩托车出行专用车，让骑摩托车的人分不清谁是谁。所以，除了满足不同摩托车手的需求外，厂商自身的利润和成本考虑更重要，但对于摩托车手来说并不重要。选取我们感兴趣的车才重要，所以厂家要继续努力。春风650GT平均售价43800。