美国为什么惩罚大众（美国罚款为什么怎么多）

销量大跌,裁员1万人,德系三巨头为何集体这样干?

奔驰母公司戴姆勒集团，净利润暴跌28%，宣布裁员1万人；日产汽车，2019年第二季度销量下滑5%，营业利润暴跌70%，宣布裁员12500人；通用汽车，2019年第三季度净利润下滑7%，下调全年收益预期。新能源那拨，也很惨。

在新能源，近来全球各国禁售燃油车已经提上日程，德系三巨头BBA去年在裁员时，也都表示要把勒紧腰带省下来的钱，投入到电气化、数字化技术研发中。 百年 汽车 业，无疑要变天了。而且，新能源也是中国 汽车 产业链弯道超车的重要机会。

占领华尔街是怎么回事

〖One〗、“占领华尔街”的直接导火索正是华尔街大银行要向消费者收取更高的账户费用，从而转嫁去年通过的金融监管改革法给银行带来的成本负担。9月17日，上千名示威者聚集在美国纽约曼哈顿，试图占领华尔街，有人甚至带了帐篷，扬言要长期坚持下去。他们通过互联网组织起来，要把华尔街变成埃及的解放广场。

〖Two〗、事件起因。先说一下事件起因是因为怕看到我回答的网友不知道发生了什么。在1月31日的时候，纽约年轻党派人在31号举行了抗议活动，并且冲进了曼哈顿下城的祖科蒂公园进行了占领华尔街示威，以表达自己对华尔街那些对冲基金和金融机构的不正当做法。

〖Three〗、有报道说，已经有近万人参加了这次街头运动；甚至有人认为，这次运动将可能影响美国总统大选的走势。

〖Four〗、是人踩人，事件经过如下：2014年12月31日23时35分，上海发生惨剧，在当天成千上万计划来观看黄浦江两岸灯光秀的人群中，外滩陈毅广场发生拥挤踩踏事件。有36人死亡、47人受伤，死者中女性26人、男性10人。死伤者多为年轻人。

〖Five〗、尤其在经历过金融危机、占领华尔街运动之后，有越来越多的专家学者开始重新在马克思主义思想中去寻找解决方案。

针对大众的柴油汽车欺诈的情况下,美国政府应该采取什么样的措施_百度...

〖One〗、大众产柴油汽车环保检测涉嫌欺诈，掀起巨大涟漪。其实大家早就知道，欧洲汽车的高能效一半源自技术，一半是耍花样。大众汽车所做的，是以欺诈代替博弈，游戏玩过了头。“作弊”丑闻曝光后，美国白宫称“十分关切”有关大众行为的报告。美国众议院一个小组宣布将在未来几周内举行听证会。

〖Two〗、回顾排放事件，在2015年9月，美国相关部门发现了大众柴油车中装备了一种“减效装置”，该装置能让车辆在特定测试环境下，控制发动机相关的点火进程，从而达到让尾气排放标准符合测试数值，使这些汽车通过严苛的排放标准测试。

〖Three〗、无论是使用柴油或者是汽油的大众汽车，其所有系列的汽车现在都要进行二氧化碳和氮氧化物排放的重新检测。他强调：“问题必须得到解决，不能给客户造成负担。”世界评级机构标普和穆迪近期均下调了大众汽车的信用评级。

〖Four〗、在和解报告中，FTC提到，有86%的消费者选取退车或者是终止租赁，而不是选取修理。大众共向美国消费者支付了超过95亿美元，大众供应商Robert Bosch向美国消费者支付了超过3亿美元。

大众和宝马被罚8.75亿欧元,被处罚的原因是什么?

首先是，品牌的效应。我们知道，作为一个汽车品牌来说，他们品牌的效应，影响力是非常大的。品牌就相当于他们的口碑一样。品牌越大，那么它的效应就越好，虽然所受的关注度也就越高。大众和宝马，这两个品牌在全球的影响力都是非常大的，因为他们拥有深厚的底蕴，所以给他们的品牌效应带来了很大的促进。

经济层面首先，最直接的影响，就得是属于经济层面的影响。这一下子直接罚了75亿欧元，换成人民币的话，差不多80亿了，这够他们卖好多的车才能够赚回来。这个经济层面的影响我认为应该是最大的。名誉层面其次，就是名誉层面也会受损。

过去20年，汽车行业内向监管层举报同行的案例非常罕见，最典型的一次可能就是2021年的奔驰，它原本与大众、宝马一起限制使用了减排技术，但在事情败露后突然出面举报大众和宝马，最终导致大众宝马被处以75亿欧元的顶格处罚，自身则涉险过关。

美国政府难道放任市场吗?那么,其如何调节市场?与中国有何区别

〖One〗、政府不直接干预市场，所以美国没有那么大的国企。法规的作用是规定市场的公平安全运作，任何市场行为都有法律进行约束。

〖Two〗、自由放任政策未能有效应对经济危机，其主要原因是未能及时提供必要的经济支持和保障措施。政府未能在关键时刻介入，导致市场调节机制失效。这给美国经济带来了深远影响，促使人们重新审视市场经济与政府干预的关系。回顾这段历史，我们可以看到自由放任政策在危机中的局限性，以及它对经济复苏的不利影响。

〖Three〗、在罗斯福之前，美国实行的是自由放任政策，这一政策强调市场机制的自由运行，反对政府过多干预经济活动。这种政策在19世纪末和20世纪初的美国相当盛行，鼓励企业自由竞争，促进了经济的快速发展。然而，这一政策在大萧条时期显得力不从心，导致经济陷入长期衰退。

〖Four〗、政府在经济中的角色从过去的“看守”转变为“积极参与”。政府不仅负责维护市场秩序，还积极参与经济规划、调节和监管。对西方国家的影响：这一政策创新为许多西方国家资产阶级政府所效仿，推动了西方国家逐渐放弃传统的自由放任经济政策，加强政府对经济的宏观指导。

【深度】如果特斯拉“减配门”发生在美国会是什么后果?

梳理发现，消费者反映的特斯拉Model 3出现“减配”现象，是提车前特斯拉承诺提供HW0芯片，但实际上交付时却发现是HW5芯片，这种情况随后也出现在进口版Model 3上。整个事件中涉及到的HW0（自动驾驶硬件0）与HW5（ 自动驾驶硬件5）芯片的区别，是判定此次事件的核心。

可以肯定的是，如果特斯拉在美国搞这一套，如果被实锤，那么等待特斯拉的将是天价级别的惩罚性赔偿。而从我国的法律责任认定来看，国产特斯拉Model 3的“减配”现象及虚假宣传，只能被认定为欺诈行为存在的必要条件，而非充要条件。

对于傲慢的特斯拉，如果发生在美国，或许将面临巨额的惩罚。譬如：大众汽车的“排放门”，最终缴纳高达43亿美元的罚款，时任大众汽车首席执行官文德恩被迫辞职，并导致近几年的财报遭受影响。这样的惩罚，除了必要的惩罚之外，更有着警示性的惩罚，让其他企业注意造假面临的代价。

我们认为会降价，但大概率不会降这么多，结合在今年二月份特斯拉Model Y有一个两千元的小幅度涨价来看，涨价的区间和取消的雷达成本比较接近，甚至让人怀疑特斯拉是否提前就准备好了为下面的降价做铺垫。因此新款特斯拉Model Y会小幅降价，或许正好覆盖掉此前涨的两千元也有可能。

产品一直给大家媲美豪华车的感受，但这次“减配门”事件确实令消费者不满与寒心。也许是特斯拉在中国发展的太顺利从而心态上太过自大，如果真的逼得车主不得不通过维权来保证自己的基本权益，特斯拉有可能丢失了自己好不容易建立起来的电动标杆形象。